L2800(A):
Opremljen teleskopskom potpornom rukom tipa mosta kako bi se zadovoljile potrebe različitih modela međuosovinskog razmaka i različitih točaka podizanja. Nakon što se oprema vrati, potporna ruka je parkirana na tlu.
L2800(A-1):
Opremljen teleskopskom potpornom rukom X tipa kako bi se zadovoljile potrebe različitih modela međuosovinskog razmaka i različitih točaka podizanja. Nakon što se oprema vrati, potporna ruka je parkirana na tlu. Nosač je opremljen zupcima za zaključavanje, kada je potporna ruka na tlu, zupci su u spojenom stanju. Prije nego što vozilo bude spremno za ulazak u stanicu za podizanje, podesite potpornu ruku da bude paralelna sa smjerom kretanja vozila. Nakon što vozilo uđe u stanicu za podizanje, ono se zaustavlja, podesiti potpornu ruku tako da dlan bude u ravni sa tačkom podizanja vozila. Kada oprema podiže vozilo, zupci za zaključavanje će se uklopiti i zaključati potpornu ruku, koja je sigurna i stabilna.
L2800(A-2):
Teleskopska potporna ruka tipa X za potrebe različitih modela međuosovinskog razmaka i različitih točaka podizanja. Nakon što se oprema vrati, potporna ruka se može parkirati na tlu ili utonuti u zemlju, a gornja površina potporne ruke može se držati u ravnini sa tlom. Korisnici mogu dizajnirati temelje prema svojim potrebama.
L2800(F) /L2800(F-1):
Opremljen je nosećom rukom tipa most, koja podiže rub vozila, a noseća ruka je umetnuta rešetkom, koja ima dobru propusnost i može temeljno da očisti šasiju vozila.
L2800(F-2):
Opremljen je 4m dugom paletom za mostove za podizanje guma vozila kako bi se zadovoljile potrebe vozila sa dugim međuosovinskim razmakom. Vozila s kraćim međuosovinskim razmakom treba parkirati na sredini dužine palete kako bi se spriječilo neuravnoteženo opterećenje sprijeda i straga. Na paleti je umetnuta rešetka, koja ima dobru propusnost, koja može temeljno da očisti šasiju vozila, ali i da se brine o održavanju vozila.
Vrijeme objave: Mar-14-2023